55 Невероятных Моментов в Авиации, Снятых на Камеру

Рет қаралды 865,915

5 ай бұрын

BRAIN TIME ► goo.gl/hejcDo
Подпишись ► bit.ly/3DRStvz
В этой подборке тебя ждут безумные трюки, невероятное мастерство и самые незаурядные ситуации, которые случались с пилотами!
По вопросам авторского права, пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу: copymanager.mn@gmail.com
Реклама и сотрудничество: club60235938?w=page-60...

Пікірлер: 388

@user-jk5vh7go6x 5 ай бұрын

БРАВО КЛАССНЫМ ПИЛОТАМ!!!!!!!

@artyomovanton 5 ай бұрын

Бедная Мрия...😭

@user-mc6by5jz1v 4 ай бұрын

её не стало ещё 2 года назад

@artyomovanton 4 ай бұрын

@@user-mc6by5jz1v знаю. Грустно это всё.

@Ziro4945 Ай бұрын

Хорошо горела

@UrbanXuMuK 5 ай бұрын

15:58 у него винт зафлюгирован,тут двигатель именно выключен,а не частота кадров совпала

@user-rv9ni1wu8r 5 ай бұрын

Нет. Видно, что колпак вращается...

@olegannenko1554 5 ай бұрын

@@user-rv9ni1wu8r где там колпак вращается? лопасти винта зафлюгированы, видно же

@PavelFilko 5 ай бұрын

@@user-rv9ni1wu8r это отражение винта второго двигателя. Колпак достигает лопастей винта и если бы он вращался - это было бы видно, в первую очередь, в самой широкой его части, у отверстий под лопасти, а они стоят на месте. Эффект движения есть только в самой узкой, передней, части - это именно отражение. Плюс лопасти винта повёрнуты параллельно потоку. Это именно флюгированный винт.

@user-zu4zw3nv6z 5 ай бұрын

Да да у него бинт зафлигерован.

@user-rv9ni1wu8r 5 ай бұрын

@@PavelFilko потратил сейчас десять минут всматриваясь в этот чертов пропеллер на скорости 0.25 :) Думаю, ты прав :)

@user-bk1ft2be9u 5 ай бұрын

15:58 "На самом деле такое бывает когда совпадают частота кадров и частота вращения лопастей", но не тогда когда лопасти развернуты в нерабочее положение.

@stifmeister6916 5 ай бұрын

Дорогие махины конечно...

@Toliteron 5 ай бұрын

5:40 - разрезать облака Облака выше, а то что ниже на видео это ТУМАН

@ponCHIK-vj1wg 4 ай бұрын

Боже, типичный душнила

@deltaangar 5 ай бұрын

15:55 - Бред не неси про частоту кадров. Видно же что винт зафлюгирован.

@kirillk354 Ай бұрын

Ну, тут и про обратную тягу тоже бред. Это реверс.

@Keidzi-san 5 ай бұрын

Господа авторы, увольте своего "фотошопера", он дико филонит... (превью картинка, в прочем, как обычно)

@berya1966 5 ай бұрын

Замените на укроролики потопления рашкокорыт😂

@Klim_mister.official 5 ай бұрын

Чем превью не понравилось?

@Dim4ikk35 5 ай бұрын

Тем что ожидаешь увидеть видео этого момента, но по итого потеряв кучу времени разочаровываешься, так и не увидев…. Печально то, что обман стал нормой жизни…

@berya1966 5 ай бұрын

@@Dim4ikk35 не грусти смотри уничтожение 4 сушек за сутки на Донбассе

@GlebSamojlov 5 ай бұрын

@@berya1966 как там Авдеевка? Откуда столько банок с огурцами взяли чтобы Сушки сбить? Или призрак киева вернулся, а за штурвалом сам бандера? 🤣🤣🤣

@user-ro2lg7rz8t 5 ай бұрын

- Перфекто! )))

@igrovit 5 ай бұрын

Сколько можно уже вводить в заблуждение? Эффект Прадтля-Глоэрта никакого отношения к сверхзвуковой скорости не имеет 🤦

@StepanNov 12 күн бұрын

Спасибо!

@user-ih3ov3op3n 3 ай бұрын

Ну учения с собакой это очень эпично получилось👍🏻 собакен красава

@user-vy5bm1xz1z 5 ай бұрын

все видеографы, фотографы такие: ля ты ж видешь рука твоя в тени!

@Dron-yz2bj 5 ай бұрын

вы мне помогаете расслабиться

@user-vv3kk4rr6k 5 ай бұрын

Беспечности и дурости некоторых людей - нет предела! И если вам наплевать на свою жизнь,подумайте хотя бы о других ! В некоторых видео ,это реально не смешно. Умнее и круче всех в этой подборке пес-десантник. Ему просто браво!!! Умничка!

@user-km5tu1kn6m 5 ай бұрын

Зоошиза?

@user-vv3kk4rr6k 5 ай бұрын

@@user-km5tu1kn6m Нет не зоошиза. Но в этой подборке,увы,пёс оказался круче всех. И даже умнее.А так если что ,я котиков люблю.😂😂😂

@user-kz6gb5jr8n 5 ай бұрын

Про беспечность и дурость вы правы. Любая техника безопасности, а авиационная в частности, написана кровью. Жаль, некоторые этого не понимают и надеются на чудо или на авось...... Если повезло один раз, то второго раза может уже не быть.

@user-mc6by5jz1v 4 ай бұрын

ты скажи это ещё пилотам которые спасают жизни сотням людей

@user-vv3kk4rr6k 4 ай бұрын

@@user-mc6by5jz1v Это тот пилот, что ли,что заперся в кабине и угробил 2сотни людей?? В ролике есть действительно герои,но большинство самоуверенные и ...ты ,вроде тебя!😂

@user-ig7ks6np3n 5 ай бұрын

Ни одного невероятного момента не увидел. Разве только взлёт и посадку с пятачка.

@St0nehead999 2 ай бұрын

Это STOL. Ничего удивительного. Даже чемпионаты проводятся для этого класса летательных аппаратов

@vegasvosmoy4627 5 ай бұрын

Собакевич красава❤

@user-bf1tl1eb4g 5 ай бұрын

12:30 и вдруг влажность кончилась...а химтрейлы то конспирология.

@Ramis_Rustamovich 5 ай бұрын

Тягу уменьшили и всё поменялось

@alexandrslaykovskiy7608 5 ай бұрын

@@Ramis_Rustamovich В прошлом веке уровень интеллекта, тот самый который IQ считался позорным если равнялся у испытуемого 100 и ниже. А сейчас, поменялось --- и 40 достаточно(тебе)

@user-ee9bo8ws2x 4 ай бұрын

Всё то же самое, но без комментариев, было бы интереснее

@AbobaAmogusovna 5 ай бұрын

Годная подборка,моя благодарность автору

@Mazurik81 5 ай бұрын

ТопчиК

@IlyaSemagin 4 ай бұрын

Классная подборка 👍

@user-ib9ks8bj6b 5 ай бұрын

C17 необходим для посадки с 300!

@H2OOOO 5 ай бұрын

Спасибо за детство 😊

@alisher_ka1 5 ай бұрын

❤❤❤

@sergeyslyusarev4068 5 ай бұрын

2:40 это не сверхзвук. Если бы этот F-18 прошел так близко на сверхзвуке, ни один фотограф живым бы не ушёл. Ударная волна гематому на пол-тела оставит и контузит. Именно поэтому полёты на сверхзвуке разрешены только на больших высотах.

@user-gs2df6hq3d 4 ай бұрын

всё верно, это называется эффект Прандтля - Глоерта

@user-gs2df6hq3d 4 ай бұрын

ударная волна при преодолении скорости звука легко разбивает стекла на расстоянии до километра

@deltaangar 5 ай бұрын

С гусями это не самолёт, это дельталёт.

@bullo4ka728 2 ай бұрын

сам ты дельталёт, это дельтоплан

@deltaangar 2 ай бұрын

@@bullo4ka728 Чувак, ты сначала уроки сделай, а уж потом иди умничать в интернете. И кстати, дельтАплан пишется через букву а.

@bullo4ka728 2 ай бұрын

@@deltaangar сам поди в 8 классе боже

@deltaangar 2 ай бұрын

@@bullo4ka728 Боже нужно писать с заглавной буквы т.к. это имя собственное.

@bullo4ka728 2 ай бұрын

@@deltaangar подушни ебень

@kvatu3811 5 ай бұрын

Видать, по мнению автора этой шняги самолеты и вертолеты имеются исключительно у англо-саксов…

@user-yj3ib1fk8w 5 ай бұрын

А можно тоже самое, только без жизнерадостной идиотской болтовни????

@drgluck07 3 ай бұрын

Можно пойти на какой-нибудь "3 Minutes of Aviation" и там спокойно смотреть без этого тупоумного комментатора

@user-yj3ib1fk8w 3 ай бұрын

@@drgluck07 благодарю, друг.

@drgluck07 3 ай бұрын

@@user-yj3ib1fk8w таких каналов полно, на самом деле. Если хочется более серьезное, то Mentour Pilot будет лучшим выбором. Правда он на английском.

@_Shayne_ 5 ай бұрын

Туман в салоне возникает вследствии резкого перепада температур при высокой влажности. Это возможно при - разгерметизации салона, включении систем кондиционирования, ну или открытие двери салона в минусовую погоду. Что тут необычного не пойму.

@PavelFilko 5 ай бұрын

Или наоборот, при высокой температуре и влажности. Я такое каждое лето вижу при температурах от +35 и выше. Поток воздуха из кондиционеров ниже точки росы и влага начинает превращаться в туман.

@user-tn1cn4uh8x 5 ай бұрын

15.15. Это наши ребята тушат пожары в Турции. Но зря не включили кадры, как самолёт набирает воду, вот это по настоящему трэш! (поищите, в интернете они есть) Только наши самолёты так могут.

@user-mc6by5jz1v 4 ай бұрын

так это западные лётчики на хьюи, а у нас другие вертолёты так что чушь не неси

@DIZZIEL 5 ай бұрын

Лучше без звука смотреть, чем слушать эту ахинею автора

@user-li4zs6xw6j 5 ай бұрын

спасибо лайк.

@owlvyacheslav 5 ай бұрын

5:43 с пометкой "был" Информация вроде 2х летней давности а диктор видимо не в курсе.

@dgulssmith4063 5 ай бұрын

Вау, это было прикольно. Лайк, подписка.

@ivan_ivanov00 4 ай бұрын

Что значит "вау? Ты собака?

@taniamanziuk 5 ай бұрын

5:35 - Это потрясающий самолет АН-225 "Мрія". Единственный в мире .... был. Первый полет состоялся в декабре 1988 года, уничтожен в феврале 2022 года.

@user-mc6by5jz1v 4 ай бұрын

открыл америку

@VladimirT-podolskiy 5 ай бұрын

Красиво конечно смотрится Б747 на тушении пожара... А вот есть ли смысл в его использовании в таком качестве? Через какое время этот бегемот вернётся на объект тушения, сколько по времени пожаротушащей жидкостью заправлятся будет,в отличие от нашего Бе 200☝️... превосходство нашего Бе200 на лицо!

@eujenfunika446 5 ай бұрын

Что не мешает например Ил-76 иметь в пожарной загрузке.. Да - медленно, но если иначе воду не довезти до очага пожара...

@VladimirT-podolskiy 5 ай бұрын

@@eujenfunika446 Б747 и ИЛу76 по многим параметрам проигрывает. Такому как посадка и взлёт с грунтовых площадок, например.

@user-kl4ms2ij3y 5 ай бұрын

747 несёт тонн 60, а БЕ200 всего 5. Выгода БЕ200 только при наличии поблизости пригодного для посадки-взлёта водоёма.

@shooter_0163 5 ай бұрын

9:52 это скорее всего Ми-6 а не Ми-26 который и является крупнейшим вертолётом в мире

@user-fz5tu7nl3u 5 ай бұрын

Это Ми26, ютэйр, несколько машин у нас на аэродроме строит, это точно 26ой

@UrbanXuMuK 5 ай бұрын

Ми-26, Ми-6 Тушку не потянет

@eujenfunika446 5 ай бұрын

Ми-6 сильно иначе выглядит, ну и не летают уже давно....

@user-my9mp6xd9u 5 ай бұрын

Ми-26,Я это сам,своими глазами видел.Питер.Рыбацкое.В Пожарную Академию(или как там её)самолет как учебный тренажер принесли(Я вообще сперва решил,что самолет падает,ну крики-"смотри",в сознании не сразу уложилось😁

@user-eo3vr8zu9x 5 ай бұрын

Однозначно Ми-26. И Ми-6 чаще всего с крыльями

@happinessboss106 5 ай бұрын

Забыли эпизоды из фильмов Мимино и особенности национальной охоты показать

@user-Aleks82AC 5 ай бұрын

05.03. Самолёт сел на автостраду не из-за отказа двигателя, а из-за того что пилот просто решил справить нужду. Концовку просто решили обрезать☝️

@user-rq4cl2ys7c 5 ай бұрын

собака из вертолета на задержание - супер! (у меня такая же... собака. Лучше многих людей)))

@Rumpelstilzchen666 4 ай бұрын

6:10 В степях на юге ветер также фуры переворачивает

@Kafulso 4 ай бұрын

С уточками понравилось.

@user-oe3cj1rd9g 5 ай бұрын

7:50 И где интересно тут хотя бы сотня метров???

@leseryojaux201 5 ай бұрын

Радует что автор такого ширпотребного канала не каверкает термины и здраво комментирует видео в целом)

@dilukhin 5 ай бұрын

В целом да, хотя поныть ещё есть о чём, например что половина моментов штатные, а многие действительно интересные даже не прокомментированы. Но не буду 😀

@sergeyv.voronin3053 5 ай бұрын

Ну-ну, типичная ошибка с "ускорением до сверхзвуковой".

@leseryojaux201 5 ай бұрын

@@sergeyv.voronin3053ну если ускорение не велечина а процесс то все нормально

@hammond3656 5 ай бұрын

Угу, почти всё невпопад комментирует, большая часть роликов вообще обыденные вещи, но радости полны штаны. Полёт в условиях конденсации по Прандлю/Глоерту у него сверхзвук, реверс - обратная тяга, в пассажирском салоне явная разгерметизация, а у автора "всё в порядке, просто туман" и так далее. Вся нарезка вообще тупо украдена у западников, судя по набору видео.

@goldden812 5 ай бұрын

Самый топ, это чел на 7:15

@user-cz4yx3vp5c 5 ай бұрын

Как на вертолёте😅

@user-ze5by4ic2v 5 ай бұрын

Вот бы тут ещё не было комментариев голосом...

@user-mc6by5jz1v 4 ай бұрын

это его работа гениальность

@user-fp3ry3lb6e 5 ай бұрын

КАНАЛ СУПЕР КОГДА УНАС ТАКОЕ БЫЛО ВЕРТУШКА САМАЛЕТ ТАЩИЛА СРАЗУ ВСЕМ ТЕЛЕФОН И ПОНАДОБИЛСЯ

@user-mc6by5jz1v 4 ай бұрын

АНУ КРУТА ЯКАНЕШНА ТАКОВА НЕ ВИДЕЛ НО РЕСПЕКТ

@shooter_0163 5 ай бұрын

В конце вроде был Су-17

@user-cf9yv5tx2z 5 ай бұрын

Су-22М4

@mxkv67 5 ай бұрын

Ну да, раз польский, значит Су-22, Су-17 - это только для СССР/России

@SkapKovdor 5 ай бұрын

На картинке одно, на видео другое

@PavelFilko 5 ай бұрын

4:16 - это не из-за разницы во влажности (что за бред вообще?) а из-за высокой влажности и воздушного потока с температурой ниже точки росы из системы кондиционирования. В аэропортах у жарких морей такое явление - обычное дело. И это всё происходит на стоянке, при посадке пассажиров, когда только включают систему кондиционирования. Да и подумайте только, какая нафиг "разница внутри и снаружи"? Самолёт герметичен - какая там разница снаружи - глубоко фиолетово.

@reanaldrogan9852 5 ай бұрын

Больше таких видео! Жду каждый ролик с нетерпением!

@Авиалюбитель_Иван 5 ай бұрын

1:29 C130 это не пассажирский самолёт, а американский военно-транспортный самолёт. [Не хейт, а поправление]

@markgorky3952 4 ай бұрын

Интересно ЦИРКОН сможет сесть на авианосец ?)

@ilya3769 5 ай бұрын

Мрiя rip........

@user-rc3hf7od8c 5 ай бұрын

(2:48) - это авиадрифт! -)

@unrealengine5932 5 ай бұрын

Сиджей баловался. И под самолёт🛩️ лез

@vdkzh2 5 ай бұрын

АН-225 жалко(

@korkmazov 3 ай бұрын

14:30 искромётная работа!

@user-my9mp6xd9u 5 ай бұрын

9.47-Я это наблюдал,кстати,не с первого захода смог положить груз,ветер мешал,один раз почти над домами круг сделал.Ст-Петербург,Рыбацкое.

@user-dz1li9dy2h 5 ай бұрын

1:49 -ты это специально сделал😑 -😐🤷‍♀️🙄

@PavelFilko 5 ай бұрын

16:00 - во первых не совпадает а кратна, а во-вторых тут это не причём. Первый двигатель явно зафлюгирован - лопасти пропеллера стоят параллельно набегающему потоку.

@Vinait72 Ай бұрын

9:50 ооо тюмень)

@GeorgyKamrukov 5 ай бұрын

Безумный мир.

@user-fk8es8xk5t 5 ай бұрын

Самая крутая посадка на авианосец- это су57 из положения "кобра", а в этом видео- просто песочница.не поленитесь- найдите.

@jarik766 5 ай бұрын

*🌶️🌶️На инвалида "Кузю",что ли?😂😂😂😂*

@user-fk8es8xk5t 5 ай бұрын

@@jarik766 не в курсе- просто в инете видел), ну и конечно то что русские вытворяют- вряд ли кто повторит.

@GlebSamojlov 5 ай бұрын

@@jarik766 Как дела в Авдеевке?

@jarik766 5 ай бұрын

@@GlebSamojlov *Как дела в «Киеве-за-3-дня»?🤔*

@GlebSamojlov 5 ай бұрын

@@jarik766 пукан то горит 🤣🤣🤣 Про "киев за 3 дня" говорил Милли, а не кто-либо из РФ 🤣🤣🤣 Ты хоть знаешь кто это такой? Да откуда тебе знать....

@user-rm7ij8rd8r 3 ай бұрын

5:09 с права от левого крыло три обьекта!

@backout3863 5 ай бұрын

Американский выкормыш- вау!

@user-jq7gd5ti9b 5 ай бұрын

Админ, лучше бы видяхи наших вертолётчиков и асов - истребителей прикрепил, либо как наши пилоты сажали самолет в поле, или как над "Дональд Куком" наши летали.

@user-ph6jy2wv1k 5 ай бұрын

Ваши пидДарачи,уже 5 сушек проехали. Поэтому....)

@iMitric 5 ай бұрын

Н-да, слабенькая подготовка у западных летчиков. Это я про дверь, открытую в полете - какие проблемы-то? Создали небольшое скольжение на левое крыло - дверь сама бы закрылась. И, кстати, боковой ветер для самолётов с передней опорой шасси особой сложности не представляет: центр тяжести такого самолёта впереди основных опор шасси поэтому самолёт после касания сам стабилизируется. Но для несведущих выглядит, конечно, эффектно.

@drgluck07 3 ай бұрын

Ну да, куда их частным пилотам до русских линейных профессионалов, которые не могут посчитать топливо для ухода на запасной и в итоге садятся на поле. Или не могут крутануть в Палане схему от NDB и тупо врезаются в гору. Я могу продолжать до бесконечности, есличо.

@iMitric 3 ай бұрын

@@drgluck07 эти "русские линейные пилоты" давно учатся на западных тренажерах, западными инструкторами, по западным программам и допускаются к полётам по западным стандартам. Уточните, в каком месте они русские?

@drgluck07 3 ай бұрын

@@iMitric тащемта например они давно учатся у русских инструкторов. Всё остальное примерно так и есть. Если нет своей авиации, будешь всё делать как тебе скажут западные дяденьки. Проблема в том, что наши старпёры, которые теперь руководят в том числе и подготовкой, приносят на иномарки свой сраный опыт полётов на ту-134 и прочих Ан-24. А также считают себя дохрена умными. В результате получается Ютейр в Сочи и Ютейр же в Усинске. К нам на стрим приходил этот КВС, который в Усинске угробил 735, благо больше никого не угробил. Он три часа пытался доказывать какой он Д'Артаньян, а виноваты вообще все вокруг, начиная с аэропорта, заканчивая боингом и судом. А при упоминании CRM и EBT они впадают в слюноотделение и начинают рассказывать байки как в 1734 году на Ан-12 садились в Паро в полном тумане.

@iMitric 3 ай бұрын

@@drgluck07 согласен, старпёры глупые, а ты, молодой, настолько умный что сам не понял что сказал. "Будешь делать как скажут западные дяденьки", - чем, собственно, ты и занимаешься.

@iMitric 3 ай бұрын

@@drgluck07 к сожалению, вы даже не понимаете насколько вы глупы. Вы противоречите сами себе и не замечаете этого. Вы выше говорили о том, что лётчики топливо посчитать не могут, то есть не знают навигацию. Но при этом старпёры, которые настаивают на изучении навигации но "не знают" CRM (на самом деле знают получше вашего), "считают себя дохрена умными".

@user-ih6bg7yf2u 5 ай бұрын

У меня Бу-Бу

@user-uu7es1lc8g 5 ай бұрын

Шторм и моя на вертолетике, смелый, угу.

@markglower9404 4 ай бұрын

Круче запуска истребителя с палубы авианосца - прилёт в авианосец гиперзвуковой ракеты с годной боеголовкой.

@gallak999gallak4 4 ай бұрын

Создать подобное техническое чудо как авианосец нет сил, гордись что якобы можешь разрушить... "а я... , а у меня,... а я вам всем пи*ды дам.." - абсолютно про тебя анекдот

@olegannenko1554 5 ай бұрын

конус вокруг самолета при пролете мимо авианосца не имеет ничего общего со сверхзвуковой скоростью полета....если б он там на сверхзвуке пролетел - там бы у всех перепонки бы полопались от удара

@user-sm7yc3xi9y 3 ай бұрын

Момент с дверной ручкой был весьма приколен Но и глуп 😂🤕🙄

@tyzik_swift 5 ай бұрын

10:00 ага .. а как убрать с кукурузного поля так сразу не знают .. разобрать или зимы дождаться ...

@user-yi7dr1yz2g 2 ай бұрын

6:45 окуратно🐱

@hammond3656 5 ай бұрын

Очередное видео из ворованных нарезок ради просмотров. Автор ни черта не понимает, что происходит, абсолютно не в теме, но комментирует.

@user-iu2iz9sq9c 2 ай бұрын

Боже, для него это очень обидный комментарий, а если ты про сворованный контент, это же подборка, где ему ещё брать?

@user-zj8kg8tm2p 2 ай бұрын

Не нравится пиздуй никто тебя не заставляет

@Papercars861 2 ай бұрын

@@user-iu2iz9sq9cмамк твря

@AbrorJabborov-qp3gn Ай бұрын

A😅😊😅😅😅😅😅u2iz9sq9c

@user-yl7tj4sw1n Ай бұрын

А сам то ты, надеюсь, "в теме" ?😂

@user-xy7rl6sd4v Ай бұрын

на взлетке Внуково самолет Мажери не уклонился, как на первом видео. т.к. влетал

@25rus87 5 ай бұрын

Туман в салоне образуется при разгерметизации, не неси отсебятину если не шаришь

@evgeneylee2438 5 ай бұрын

2:20 как отличить длбба от нормального: надо расположить красную кнопку с надписью " не нажимать" на видном месте.

@Kay27097 5 ай бұрын

1:00 забыл про помеху справа

@user-pp2xm4jf1j 5 ай бұрын

8:44 у российских МЧС длиннее подвеска для водосливных устройств. 12:56 у МиГ-31 (да и возможно у многих истребителей) ночью также Вообще один из самых интересных моментов был лет 6 назад: совместный полёт Су-30СМ "Русских витязей" и Ми-28Н пилотажной группы "Беркуты". Истребитель держал скорость 220км/ч

@user-wg8tk6ct7d 5 ай бұрын

Слыш ты чмо не мели хйню

@goose41k 5 ай бұрын

Самолёт который рассекал облака, это был самы большой самолёт ан-225 мрия

@ZhambilTulegbenpenov 5 ай бұрын

Да ладно а я думал Су 57

@goose41k 5 ай бұрын

@@ZhambilTulegbenpenov ты 🤪?

@goose41k 5 ай бұрын

🤪👈🏻@@ZhambilTulegbenpenov

@YaltaOffroad 2 ай бұрын

1:32- я так в ГТА5 летаю краду с военной базы и летаю до аэропорта 😂😂

@user-ly2eo3ec9c 5 ай бұрын

Хотел же на пилота пойти учится .

@user-cw6tv3zm3c 3 ай бұрын

Обратная тяга? Реверс это

@user-wd2go7xk4d Ай бұрын

А почему жидкость фиолетовая

@Mikhail.Landischev 5 ай бұрын

Химтрейлы показали

@kurtler1 3 ай бұрын

Кто такая сало хил?

@kurtler1 3 ай бұрын

17:00 чувак спешит на работу

@user-qb9qt3bl2l 4 ай бұрын

0.12 какие пилоты? Ски...-чего?

@valentinn1509 4 ай бұрын

Подборка хорошая. Но дурацкие комментарии с дешевыми неестественными эмоциями все испортили

@romankaurov7568 5 ай бұрын

Что лучше? Взлёт с авианосца без катопульта.

@user-kn8wj2np4m 2 ай бұрын

Первые моменты этого видео первый момент когда ты сказал привет пролетел самолёт с шестью двигателями это был самый большой самолёт в мире ан-225 Мрия его первый полёт был в 1988 году но в 2022 году его уничтожили

@vvkvital 5 ай бұрын

16:36 - даже не знал о такой штуке. Думал, что реверс - наше все. А как это физически реализовано? Только не говорите, что турбину раскручивают в обратную сторону, или лопатки на ней поворачивают.

@user-um6sf8nf7c 5 ай бұрын

Реверс тяги. Сзади двигателя установлены две половинки специального ковша. Когда они сдвигаются, то реактивная струя направляется вперёд и тормозит самолёт.